朴素的内饰风格倒与我们之前的预想保持了一致,上深下浅的内装配色也体现了温馨感,十分符合家庭用车的定义。在价格的面前,硬邦邦的塑料材质也是在所难免的,重要的是C50在做工上还是令人满意的。
中控台的造型十分简约,银色边框的融入使功能区域的划分更加清晰,上部单色液晶屏可显示音响播放的相关信息,并配备了实用的AUX与USB接口。与此同时电子化空调的设计也显著提升了内饰的豪华感。
C50并没有因为价格的限定而显得内饰太过寒酸,同样与高级车相当的三幅式方向盘,并配有音响控制与定速巡航的快捷键,便于驾驶者的日常操作。此外叠层式仪表台在自主品牌车型中并不多见,上部数字化时速表更便于阅读,不过C50并未配备行车电脑,下部液晶屏只能显示四车轮的胎压信息。
无论是功能配置上还是工艺上,C50都体现出了与合资品牌相当的竞争力,细致的接缝处理,与10几万车型相当的配置,我想这些加在一起,足以会使消费者为之动心。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!