还记得早年间消费者一提到国产车，都是“不靠谱、小毛病、廉价车”等等一系列类似的代名词。而随着我国汽车工业的逐渐发展，一些自主品牌也逐渐脱颖而出，“长城”品牌正是这其中的一员。
本次试驾的车型为长城C50升级版，该车型为原腾翼系列的一款车型。作为长城汽车主推涡轮增压动力的一款家轿，长城C50自2011年上市以来，本次升级版的推出可以算的上一次比较大的改动，下面就让我们来一起进入本次的试驾体验。
还记的一个同事曾经说过，每次见到长城C50之后都特别的想吃“鲶鱼”。不错，对于他前脸造型的形容，这并不是我第一次听到。而本次的C50升级版完全改变了这一造型，整体设计显得更加沉稳，也加入了很多时下流行的元素。
从其C50升级版的命名也可以很好辨别出，他并不是真正意义上的一款换代车型。作为一款"facelift"车型，自然在侧面线条以及设计方面不会出现太多的变化，继续延续了其修长的侧面线条。
▲侧面造型继续保持了C50车型修长的整体设计思路。
将视线移向车尾部，我想C50升级版尾部的重新演绎是我本人最为喜欢的一项进化。整体设计感更为丰富，同时还有一些上提的视觉效果。加入了更多恒通贯穿的镀铬饰条，让整个尾部在提升档次感的同时又不显的那么的土炮。
▲C50升级版的尾部是我个人最喜欢的部位，整体设计豪华、简洁。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
312025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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