外观方面,思域Si与普通版相比区别并不大。中网及尾部有红色的“Si”标识,表明了自己的特殊身份。尾部还加装了尾翼,但是没有换装性能范儿更强的前后包围是个遗憾。单从外观来说,如果你想把普通版改成Si版很容易。
内饰部分,Si车型采用红黑色真皮座椅,视觉效果很不错,如果方向盘能够采用更加运动的设计就完美了。金属+真皮材质的圆形挡头很吸引人,同时仪表盘改为红色背光并带有换挡提示灯。思域Si搭载的2.4L发动机是功率更高的K24Y6发动机。
总结:个人觉得思域Si的还是一款小众车,如果将它归为钢炮类型,不到20万的价格算便宜,但动力性能又无法和高尔夫GTI、福克斯ST抗衡。而且还要面对锐志、思铂睿、君威GS这类优惠幅度较大的运动型B级车。不过Si版本的底子还是不错的,i-VTEC+6MT拥有很大的改装空间。而且如今的自吸运动车越来越少,思域Si显得很珍贵。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!