新帝豪不仅只是对外观设计进行了改动，在内饰的设计和配置上也有些许的变化，例如全新造型的方向盘，更具现代感的中控台和科技配置等。另外，在内饰的做工以及用料方面，吉利也展现出了当下自主品牌对高标准的态度。
内饰没有了以往吉利给人的那种廉价感，但其实如果在中控部分加入烤漆面板等材质，我想那种高档质感一下就会扑面而来，所以新帝豪在内饰精致程度上仍然还有提升空间。
方向盘的设计可圈可点，按键触感非常清晰，运动特点尤为明显。不过仪表盘设计似乎中庸了一些，蓝色光环抢眼但显得字体就不够醒目了，没有应用彩屏也是一大遗憾。
在互联网和智能手机普及的今天，谁能够改变传统车载系统的娱乐模式及操作方式，谁就能在未来市场中站稳脚跟。我们看到，吉利并没有停下脚步，它将市面上主流的那些车载系统、功能运用在自身产品当中，强有力的丰富着产品的竞争力，这一点值得其它部分自主品牌学习。
新帝豪的配置算得上是非常丰富了，同级别中也算是数一数二的，就单拿G-Netlink这套系统来说，能叫板的竞品目前市面上几乎是没有的。不仅如此，新帝豪在安全性配置上也没有落下，例如配备了ESC车身稳定系统（不能主动关闭）、全车6气囊、TPMS胎压监测。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
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992025-05-01
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作者：张洪杰
252025-04-29
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