汽车内饰设计的发展或许可以分为三个阶段。首先是简约又简单，下一个阶段则是充满科技与时代韵味的繁杂。而如今，汽车内饰的设计似乎又回到了起点，它又开始变得简约。不过，这可并不代表着简单。
全新TT的内饰设计将简约进行到了极致。虽然少了众多的按键以及屏幕，但它似乎不缺乏美感。内饰的大部分设计灵感则来源于飞机。
中央显示屏被巧妙的设计在了仪表盘的位置。整个仪表盘的位置则充当了中央显示屏的功能，它足有12.3英寸大，并提供了极为细腻的显示效果。
同时仪表盘也充当了MMI系统的功能，不过它有了一个新的名字——奥迪虚拟驾驶舱。它移植了MMI系统的全部功能，并加以重新设计及优化。在奥迪虚拟驾驶舱系内，驾驶员能够以最快的速度以及最小限度影像驾驶的情况下查看这套多媒体系统。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
382025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
12025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
162025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
512025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
442025-05-06
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