打开车门进入车内，我们看到内饰的风格不以花俏为主，反而有些平实，甚至带点大众车的感觉。不过越是简单的线条就越不容易产生审美疲劳，因此这样的设计风格算是一步最保险的棋。
不过，我们也注意到了，S50的中控台与门板的塑料材质全部都为硬塑胶，这与国内消费者习惯有明显的落差。询问过厂方人员，关于这个问题最终还是要回到成本方面的考量。在这里也顺便提醒大家，不要以为成本几块钱的东西，反应在车辆售价上也只是几块钱而已，经过繁复的组装程序以及车厂内部所多出的加工程序，在生产线上多花几块钱的东西，在销售端上却可能多出几百块、甚至是几千块钱，因此许多看起来成本不高的东西想让它出现在车上，所付出的代价其实不低。
另外，有一点我们必须为S50鼓掌。许多车厂都喜欢在消费者看得到的地方下足功夫，例如内饰材质、影音配置，但对于最基本的主、被动安全却相当不重视！我们这次所试驾的S50 1.6 CVT旗舰型配置有六气囊。不过在这里还是得提醒各位，气囊必须要搭配安全带才能发挥100%的作用，后排乘客也必须系上安全带，才能确保自身的安全。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
832025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
602025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
00:50
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