打开车门进入车内，我们看到内饰的风格不以花俏为主，反而有些平实，甚至带点大众车的感觉。不过越是简单的线条就越不容易产生审美疲劳，因此这样的设计风格算是一步最保险的棋。
不过，我们也注意到了，S50的中控台与门板的塑料材质全部都为硬塑胶，这与国内消费者习惯有明显的落差。询问过厂方人员，关于这个问题最终还是要回到成本方面的考量。在这里也顺便提醒大家，不要以为成本几块钱的东西，反应在车辆售价上也只是几块钱而已，经过繁复的组装程序以及车厂内部所多出的加工程序，在生产线上多花几块钱的东西，在销售端上却可能多出几百块、甚至是几千块钱，因此许多看起来成本不高的东西想让它出现在车上，所付出的代价其实不低。
另外，有一点我们必须为S50鼓掌。许多车厂都喜欢在消费者看得到的地方下足功夫，例如内饰材质、影音配置，但对于最基本的主、被动安全却相当不重视！我们这次所试驾的S50 1.6 CVT旗舰型配置有六气囊。不过在这里还是得提醒各位，气囊必须要搭配安全带才能发挥100%的作用，后排乘客也必须系上安全带，才能确保自身的安全。
新世代BMW iX3于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时，其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播，也同步在沈阳开展。
作者：网上车市
52025-09-08
领克10 EM-P将在今晚上市，不少人说它是“Z10 插混版”，19万多元的预售价让不少人觉得偏贵。大家最关心的莫过于，正式上市价格能否再降？咱就去4S店问问销售，看他有没有什么内部消息。
作者：智电出行
32025-09-08
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
作者：智电出行
252025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
作者：智电出行
72025-09-05
刚扒完梅赛德斯的最新消息，咱就是说——消失N年的G级敞篷车，要！正！式！回！归！了！这消息一出来，我身边开G级的车友直接炸了，今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”！
作者：智电出行
12025-09-05
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