[XCAR 爱卡旅行社 原创]
关于日本,相信有太多的中国人和我一样,感觉很复杂。一方面痛恨他们对于历史的漠视,一方面欣赏他们做事的严谨。其实自己的心里很清楚:政治于日本,是野心家的博弈,与普通的百姓无关。本次跟随米其林游日本,只谈美食、美景,不说政治。
虽然早上6:00不到就守候在首都机场,但降落在东京成田机场并出关已然是下午3:00多了。成田机场不如羽田机场离我们即将入住的酒店近,再加上东京与北京有1小时的时差,看来我能够与东京亲密接触的时间不多了。
日本车以右舵为主,左侧通行。但看到空荡荡的副驾驶,还是会有一种无人驾驶的错觉。我们乘坐的大巴车自然也是一样,这也导致之后的几天,我总是在下车的时候走向驾驶室。
我其实并不喜欢一些繁华都市的午夜,除了语言和文字,大都市的夜晚其实没有什么区别。一样的高楼林立,一样的灯火辉煌,很难真实的体会到“异域”2字的含义。
其实不和大部队一起行动,是因为晚上有约,要和一位美女姐姐吃饭。在日本,即使是10点以后去餐厅,依旧是门庭若市,食客络绎不绝。虽然清楚日本是一个服务意识极强的国度,但点餐的时候还是惊到了。一个穿着和服的mm,到我们面前直接跪下等我们点餐。(为什么没有图?原谅我,实在是不好意思拍了。)
看着撑得滚圆的小肚儿,注定我只能步行回酒店了。午夜的新宿街头,不再像初见时那样人声鼎沸。退却喧哗后,偶尔才能见到三两成群酒兴未消的人,或是和我一样的旅人。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。