由于本次行程只有4天的时间,我昨天一犯懒就没有重设置手机时间。当导游说:集合的时间是8:30的时候,我在心里默默的算了算。8:30集合的话,我收拾行李和吃饭差不多要1小时,北京和东京时差也是1小时,那我就把手机闹铃设到6:30就可以啦。没想到的是,我的手机只要联网,就自动同步成东京时间了。
早起1个小时已经成为了既定事实,那就让我好好领略一下东京的早上吧。正好,细细的雨,也驱散了我因为睡眠不足而产生的困意。
富士山只有在夏季的时候才开放登山,其他时候统统“闭山”。而我们正好赶上“夏天的尾巴”前去瞻仰,自然是与大批登山客的时间“撞车”。既然堵车已经成为既定事实,能够在异国他乡与一群陌生人在一起堵车也是有缘,那就让我们一切随缘吧。
车队龟速前进,终于到了休息站。由于堵车,我们的行程严重延误,不知道什么时才能吃上午饭。不过日本的休息站给我了无限的惊喜,各种美食应有尽有,就是休息的时间有点短,要不在这就能吃饱。
只有两三层高的独栋房子,被一片片绿油油的田地隔开。每个建筑都有属于自己的风格,开阔的距离又使得每家每户的风格互不影响。总体来说,日本乡下的生活会比都市生活安逸很多,而且农民的收于也高于政府的公务员。
由于时间有限,这次的富士山之行,是匆匆而来,又匆匆而过。只感受到了富士山的云雾缭绕,和高海拔地区常见的冷风。没有看日出、观云海,更没有见识到山顶的各种奇观。些许的遗憾,就留给下次吧。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。