由于本次行程只有4天的时间,我昨天一犯懒就没有重设置手机时间。当导游说:集合的时间是8:30的时候,我在心里默默的算了算。8:30集合的话,我收拾行李和吃饭差不多要1小时,北京和东京时差也是1小时,那我就把手机闹铃设到6:30就可以啦。没想到的是,我的手机只要联网,就自动同步成东京时间了。
早起1个小时已经成为了既定事实,那就让我好好领略一下东京的早上吧。正好,细细的雨,也驱散了我因为睡眠不足而产生的困意。
富士山只有在夏季的时候才开放登山,其他时候统统“闭山”。而我们正好赶上“夏天的尾巴”前去瞻仰,自然是与大批登山客的时间“撞车”。既然堵车已经成为既定事实,能够在异国他乡与一群陌生人在一起堵车也是有缘,那就让我们一切随缘吧。
车队龟速前进,终于到了休息站。由于堵车,我们的行程严重延误,不知道什么时才能吃上午饭。不过日本的休息站给我了无限的惊喜,各种美食应有尽有,就是休息的时间有点短,要不在这就能吃饱。
只有两三层高的独栋房子,被一片片绿油油的田地隔开。每个建筑都有属于自己的风格,开阔的距离又使得每家每户的风格互不影响。总体来说,日本乡下的生活会比都市生活安逸很多,而且农民的收于也高于政府的公务员。
由于时间有限,这次的富士山之行,是匆匆而来,又匆匆而过。只感受到了富士山的云雾缭绕,和高海拔地区常见的冷风。没有看日出、观云海,更没有见识到山顶的各种奇观。些许的遗憾,就留给下次吧。
腾势2025款N7将于2月18日上市。2月12日(含)前预订25款N7的用户可享3年或4次基础保养(含首保,时间和次数两者以先到为准)。
2月12日,吉利银河L6 EM-i上市,5款版型售价区间8.28万元-10.98万元。3月31日前大定并锁单的用户可享限时先享指导价和6大权益,全系现金优惠3000元,惠后售价区间7.98万元-10.68万元,相当于比先享提车价便宜1万。
这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
关注奇瑞风云T8的朋友注意了!奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露:2月20日左右T8上市,上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km,整车+3电终身质保。销售表示,风云T8一口价9.99万起,还可以享受国补+厂补至高3万元,还有1500元红包。