新一代的奔腾B70在设计语言上对于动感的追求不止于外观,全黑色的内饰并没有什么多余的镀铬或是仿桃木的饰条配衬,朴素的配色让人更关注驾驶。
方向盘的直径偏小,从左至右不到三圈的回转圈数也侧面说明了B70的运动底蕴。虽然2.0L车型的方向盘没有采用皮质包裹,但握感仍不生硬。高低、前后四向调节的方向盘配合调节幅度较大的座椅,很容易让人找到安全合理的驾驶姿势。
中控台用一块双色显示屏幕来显示多媒体和空调等功能信息,操作简单易用各按键质感阻尼适中,只是屏幕四周宛如嘴唇一样的造型并不是每一个人都能接受。中控台面上均由涂凝成型软质地材料覆盖,对车内乘员的安全性和日常的耐用性有着积极意义。
车厢内随处可见的红色缝线,调动驾驶欲望的同时也能让内饰本色不显单调。
前排中央扶手能前后调节,长途驾驶时任何身高的人也能找到舒适的搭手位置。标准尺寸的天窗虽然看上去朴素,但上倾开启时角度较大,利用负压换气的效果比较明显。本次试驾的2.0L车型在乘坐空间方面与之前试驾的1.8T车型并无差异,属于同级车中的中等水平。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?