新B70上的这款2.0L发动机虽然动力上没给我们太多惊喜,但成熟可靠的产品也能兼顾城市日常行驶的燃油经济性。新款奔腾B70的工信部油耗值为8.8L/100km,这样的油耗数值在中级车中算是中规中矩,那么实际的日常行驶会比工信部数值高还是低呢?我们通过多天的测试,找到了答案。
试驾新款奔腾B70的这些天,经历了上下班的车多拥堵路段,也经历了路况较佳的快速路段。通过原车仪表的油耗显示查看,拥堵路段时的平均油耗最高达到8.1L/100km,路况上佳时平均油耗最低达到6.8L/100km。拿到试驾车时,我们将TRIP A里程清零,将油加满。经过了398.6公里的测试,仪表显示平均油耗7.1L/100km,再将油箱加满,加油机显示共消耗了28.6L。按加油机显示的燃油消耗量计算,B70的综合油耗为7.18L,与仪表显示值非常接近。
考虑到新奔腾B70基本款就已达到1480kg的自重,和比较扎实的行车质感,这样的油耗表现已经相当让人满意了。
编辑点评:运动似乎已经成为近几年上市车型总会提及的一个词,但很多人对于运动二字的理解又不尽相同。有人着迷于发动机强劲的出力,觉得有力的背感才是运动的表现。有人偏爱精确的转向和稳定的操控表现,觉得良好的行车品质才是运动与否的关键。新款奔腾B70则能通过后者营造一种自主品牌车型少有的行车高级感,而同时也能兼顾了日常使用的经济性,是一款沉稳老练的均衡之作。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?