[XCAR 评测 原创]
Outback原指位于澳大利亚腹地人迹罕至的蛮荒地带,这里气候干燥、面积广阔、地形地貌较为平坦,地表主要由砂石覆盖。斯巴鲁将这一名称放在旗下车型上的本意就是为了强调它们更佳的通过性,但是与那些动辄就能跋山涉水的硬派越野车来说,斯巴鲁的Outback车型还能够带来更多的舒适性,穿行在城市中也不会有任何格格不入的感觉。
作为斯巴鲁Outback车型中最具代表性的一款,傲虎历经20年的发展与演变,如今已经将都会车型与硬派SUV的优点进行了更为完美的融合。它并不是一款架高了的旅行车,也不是一款徒有其表的跨界车。全新Outback傲虎被斯巴鲁定位为远行SUV,现在看来这一理念可能还不太好理解,但通过我们的体验就能够获得答案。
全新Outback傲虎的外形风格相对于老款车型来说,变化的幅度并不算明显。整体给人的感觉还是偏向一款提升了离地间隙,增加了跨界元素的力狮旅行车。斯巴鲁并不想像有的企业那样在推出新车型的时候完全推翻原有的设计理念,因为新的设计风格可能会带来风险,特别是对一款历史悠久且非常受欢迎的车型来说。
所以,全新傲虎外形的演变仍然看上去像是在一种无形的条框内进行着。设计师则努力的让人们能够在新车上找到一些新鲜的元素,同时让经典元素与新元素和谐并存。从展现在我们面前的全新Outback傲虎实车来看,这种努力还是卓有成效的。
类似旅行车的车身设计是傲虎一直以来的特征之一,之所以采用这一设计是因为这样做可以降低车身高度,从而达到降低重心的目的。当然,这只是对于驾驶层面的影响。另外,更低矮的车身更便于驾驶者从车顶行李架中取放物品。
车尾部分采用了诸多与车头相呼应的设计元素,比如与大灯一样采用鹰眼设计风格的尾灯和同样包裹在塑料外罩内的大尺寸后雾灯。后风挡上方的尾翼则不仅是为了好看而存在,它对于提升车辆的空气动力学性能起到了帮助作用。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。