[XCAR 试驾 原创]
前言：当“越野”与“豪华”这两个词汇相遇，总会让人在第一时间联想到诸如普拉多、大切诺基，甚至是兰德酷路泽、LX570这些更高级别的SUV车型。人们还从未尝试过将这两种属性标签同时贴在一款自主车型上。作为国内SUV市场的龙头，多年参与国内外越野赛事积累下来的经验技术以及长久以来秉承“精工细作”的造车理念让长城哈弗成为了最有资格打破这一局面的自主品牌，而哈弗H9，正是他们给出的成果。
作为哈弗品牌的全新旗舰车型，H9是一款兼顾越野性能与豪华舒适的大型七座SUV，相比哈弗旗下的另一款更侧重城市道路行驶的大型SUV——H8，哈弗H9选择了更为传统、同时也是许多硬派越野车型（譬如丰田普拉多、兰德酷路泽）所采用的非承载式车身结构。
| 哈弗H9车身尺寸与部分车型对比 | ||||
| 车型 | 哈弗H9 | 丰田普拉多 | 三菱帕杰罗 | JEEP大切诺基 |
| 长度（mm） | 5090（含备胎） | 4780 | 4900（含备胎） | 4828 |
| 宽度（mm） | 1926 | 1885 | 1875 | 1943 |
| 高度（mm） | 1900 | 1890 | 1900 | 1802 |
| 轴距（mm） | 2800 | 2790 | 2780 | 2915 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
相比H8，哈弗H9在车身尺寸方面也得到了进一步的增长，外形设计也更加侧重硬朗气质的打造，尺寸夸张的镀铬条幅中网搭配红色车标，强化了作为独立品牌的哈弗家族独有设计特征的同时，也凸显了其大气与豪华的产品特质。
哈弗H9的灯组配置非常高，包括远近光一体式氙气大灯及LED日行灯，同时配备自动头灯、大灯清洗、高度电动调节以及AFS随动转向等功能，这些功能齐聚一身，即便是很多豪华品牌也只有在高配甚至顶配车型中才能见到。
前唇下沿设置有金属护板，防止在越野过程中发生磕碰造成不必要的车损；同时车前部还配备有四点位的泊车雷达，方便车主操作如此庞大的车身顺利的停车入位。
哈弗H9车身侧面造型看上去非常粗壮与厚重，前后外扩的轮眉给人以肌肉感，非常符合车型的定位；考虑到高大的车身可能会对乘客上下车造成不便，哈弗H9配备了车侧踏板，同时还贴心的设计了防滑橡胶块。
与车身同色的外后视镜集成了LED转向灯，镜面贴有蓝色防眩光膜，同时配备电动折叠、倒车辅助（倒挡状态镜面下摆便于观察车后方路况）等功能，下方还配有照地灯。
车尾的外挂式备胎（低配车型备胎则悬吊于底盘下）似乎是想抢在第一时间对外宣布这是一款硬派越野车，备胎罩中央还能找到倒车摄像头，同时四点位倒车雷达也没有被省略，集中在尾杠下沿；同样集成在后保险杠上的还有粗壮的拖车钩；车尾底部同样设有金属护板。
尾灯使用LED光源，采用竖列式设计，棱角分明的硬朗造型与厚重的车身相得益彰。
试驾车型配备18英寸六辐式轮圈，轮辐粗壮，轮胎选择了以越野胎闻名的固铂Discoverer HTS型号轮胎，不过这款轮胎在固铂产品系列中并非是以越野性能见长，更侧重静音与舒适性，尺寸为265/60R18。
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汽车编辑们各种航司金卡漫天横飞，风吹日晒，饥一顿饱一顿，通宵熬夜，有时候梦中惊醒，却不知道身在何处，他们到底在忙什么……
作者：谢嵩 
作者：许振宇 
作者：张洋 
作者：杜泽霖 
作者：苏玉阳 
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