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X Ring终极油耗测试(下)测试结果出炉

第 8/8 页:大捷龙实测油耗:10.3L/100km
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    测试当天早上天气比较冷,所以一路基本都开启了前排座椅以及方向盘加热功能,不得不说大捷龙的加热系统十分强劲,30秒内手就能感觉到温暖。但在油耗方面大捷龙跑出了百公里10L的早高峰记录。

24小时测试

24小时测试

24小时测试    或许是由于晚高峰时段内环车辆反方向回程原因,大捷龙的油耗表现比较喜人,最高时段也不过百公里9.5L上下。这里需要说明一下的是,由于在晚高峰时段轮替我在后排休息外加吃晚饭,特意感受了一下大捷龙的后排空间,如果硬让我来找个对比物的话,我只能说,它的后排空间就像是飞机经济舱的配置配上商务舱的腿部空间,在车里翘个二郎腿还是没有问题的。

24小时测试

24小时测试

24小时测试

24小时测试

24小时测试

夜满测试

    24小时测试时的夜间驾驶感觉和前两次基本相同,我们同样经历了交警查车以及大货车增多情况,油耗最高也不过百公里9.2L,平均在百公里8.5L之上浮动。

克莱斯勒大捷龙24小时分时段油耗数据(平均计算)
时间段 平均油耗
06:00-10:00 9.8L/100km
10:00-16:00 8.9L/100km
16:00-20:00 9.3L/100km
20:00-06:00 8.8L/100km
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

    24小时测试开始时大捷龙里程为11005公里,结束时为11987公里,也就是说24小时我们总共围着四环路开了982公里,其中11726公里时油表低油量灯闪亮,我们进行了一次加油,首次加油量为32.02L。最终24小时结束时共使用了101.15L汽油,经过公式计算我们的平均百公里油耗为10.3L。

克莱斯勒大捷龙24小时实测油耗数据
总里程 982km 总行驶时间 24小时02分钟
平均时速 - 续航里程 -
实际加油量 101.15L(京95#) 实测平均油耗 10.3L/100km
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

    编辑点评:

    评测组 沈翀    

    总的来说全新大捷龙确实是一款适合远行的座驾,虽说实际舒适配置上它还有许多需要提升,但无论你是开着它还是坐着它都不会在感官上给你丝毫的压抑感觉,这其实也是我在测试中坚定认为开长途它要比A8更舒服的原因。

    渠道组 孙宗安

    开启24小时极限油耗测试,这一次接触大捷龙少了一些陌生,也开始真正了解大捷龙的性能。1.油耗在24小时的北京四环上,高峰到通畅基本保持在百公里10.9-8.8左右,还是比较满意。2.对于长途驾驶,大捷龙的舒适性非常让人满意,真皮电加热座椅、加热方向盘、独立影音播放系统、独立空调出风口、杯架、窗帘等让我们全程十分舒适。3.3.6自然吸气的动力不管在任何路况,都是游刃有余,蓄势待发4.大捷龙作为美系MVP,科技感十足,外观低调,内饰彰显沉稳尊贵。

    全文总结:

    本期X Ring终极油耗测试所有车型的实测数据到此就全部发布完毕了,在大家的关注和支持下第一期X Ring系列油耗测试也正式宣告结束。在今后的时间里我们会继续为大家带来更灵活的测试方式,也请大家继续关注爱卡汽车并踊跃给我们提出意见和建议。之后还有精彩的测试视频,敬请关注!

X Ring

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