[XCAR 评测 原创]
一周的时间很快就过去了,在10月份的最后一周,爱卡汽车完成了这次规模庞大的X Ring油耗测试项目。无论是白天满油测试还是夜间满油测试,所有测试车辆的油耗表现都超出了我们之前的预期。这也成为了争议的来源,不过对于所有参与测试的人员来说,我们有足够的信心保证测试结果的公正。好了,废话不多说,我们还是来继续看看在最后一项24小时终极测试中,余下的那部分车型到底表现如何吧。
首先登场的是在前几个项目中表现异乎寻常的斯柯达明锐。这辆搭载1.6L自然吸气发动机并匹配6挡自动变速箱的新明锐外观是那么的平凡,但经过两次长时间的考验,它的实测百公里平均油耗却从来没有超过5L。在最后这个项目中,我们将和这辆明锐一起,完完整整的在北京四环路上体验从日出到日落,然后再到日出的感觉。
凌晨时分,我们同之前白天满油测试的时间一样,早早便集结到一起。随着补油工作的结束,所有车辆在发车点鱼贯而出,驶入了还未开始早高峰的四环路。此时,北京的天空跟我们一样,迷迷糊糊的还未完全睁开眼。四环路上的车流量也基本稳定,只是在部分出口会出现车辆积压排队的现象。
进入东四环之后,车流密度迅速提升,路面上所有车辆的行驶速度则是大幅下降。我们再一次淡定的享受这早高峰的拥堵。但不知是不是因为APEC会议所采用的道路限行和疏导方案发挥作用,这一刻的四环路拥堵状况并不算太严重。拥堵时间和拥堵路段的长度都比平时要更短。
行驶到北四环区域后,中关村出口会导致车辆积压现象再次出现,不过一旦通过这一出口,路面通行条件就会迅速恢复到较为通畅的状态。送走早高峰之后,我们在四环路上享受这来之不易的通畅路况,此时也为白天时段刷新最低油耗记录提供了最好的条件。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
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我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?