[XCAR 评测 原创]
一周的时间很快就过去了,在10月份的最后一周,爱卡汽车完成了这次规模庞大的X Ring油耗测试项目。无论是白天满油测试还是夜间满油测试,所有测试车辆的油耗表现都超出了我们之前的预期。这也成为了争议的来源,不过对于所有参与测试的人员来说,我们有足够的信心保证测试结果的公正。好了,废话不多说,我们还是来继续看看在最后一项24小时终极测试中,余下的那部分车型到底表现如何吧。
首先登场的是在前几个项目中表现异乎寻常的斯柯达明锐。这辆搭载1.6L自然吸气发动机并匹配6挡自动变速箱的新明锐外观是那么的平凡,但经过两次长时间的考验,它的实测百公里平均油耗却从来没有超过5L。在最后这个项目中,我们将和这辆明锐一起,完完整整的在北京四环路上体验从日出到日落,然后再到日出的感觉。
凌晨时分,我们同之前白天满油测试的时间一样,早早便集结到一起。随着补油工作的结束,所有车辆在发车点鱼贯而出,驶入了还未开始早高峰的四环路。此时,北京的天空跟我们一样,迷迷糊糊的还未完全睁开眼。四环路上的车流量也基本稳定,只是在部分出口会出现车辆积压排队的现象。
进入东四环之后,车流密度迅速提升,路面上所有车辆的行驶速度则是大幅下降。我们再一次淡定的享受这早高峰的拥堵。但不知是不是因为APEC会议所采用的道路限行和疏导方案发挥作用,这一刻的四环路拥堵状况并不算太严重。拥堵时间和拥堵路段的长度都比平时要更短。
行驶到北四环区域后,中关村出口会导致车辆积压现象再次出现,不过一旦通过这一出口,路面通行条件就会迅速恢复到较为通畅的状态。送走早高峰之后,我们在四环路上享受这来之不易的通畅路况,此时也为白天时段刷新最低油耗记录提供了最好的条件。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。