[XCAR 试驾 原创]
说到成功汽车,恐怕国内很多消费者对它不是很了解。山西成功汽车制造有限公司位于长治科工贸园区,作为一家较为年轻的汽车制造厂商,并没有选择轿车这一竞争激烈的领域,而是着眼商用车市场。目前成功汽车已有微面(V1、V2)、单排微卡(K1)、双排微卡(K2)、皮卡(X1)以及将要上市的SUV共5款车型,主要消费群体也定位在二、三线城市。作为山西省唯一的汽车生产企业,成功汽车完成了从研发、生产到销售的优化布局,目前已经建立了50多家直营店和200多家汽车服务站,而且在非洲和南美也有着不错的市场表现。今天我们就来体验一下成功汽车旗下的X1皮卡。
外观:前脸模仿凯迪拉克
成功汽车作为中国自主商用车企业里的年轻品牌,虽然知名度不高,但有着较为完整的产品线,此次试驾的车型为旗下的经济型皮卡X1。外观设计方面,选择了借鉴这一成本最低的解决方案,前脸模仿了凯迪拉克的设计语言,整体给人较为饱满的的感觉。
除了巨大的盾形中网,竖状的前大灯也是借鉴自凯迪拉克的经典元素,X1皮卡上使用了卤素大灯+透镜的组合,有着不错的视觉效果。成功X1采用双门四座设计,侧面的造型较为简洁。车身长宽高分别为:5145mm/1730mm/1710mm,轴距为3025mm。
相比前脸,尾部的设计则平淡了许多,一切都以满足功能为主。比如贴满后部的反光胶带就是为了在夜间行驶时能随时提醒后车,提高安全性。货箱挡板可以完全放倒增加储物容积,整个货箱也非常规整,内部还喷涂有货箱宝,防止锈蚀。底部的黑色包围不仅起到保护作用,还能便于司机在不打开后盖的情况下进入货箱。
广汽传祺在工信部申报了E9四座版,二排配备多功能工作吧台,带隔断墙、电视影音系统、车载冰箱,独立豪华座椅配备独立控制区域,座椅位置更靠后,拥有更大的腿部空间。
此前工信部申报的上汽大通星际X终于在近期正式亮相,该车针对动力系统、底盘结构和外观等核心部分均进行了全新设计,成为又一款定位高端乘用化的中大型皮卡。尤其是在动力方面再次刷新了国产柴油皮卡的扭矩上限,将成为高性能柴油皮卡新标杆。
11月,美国市场常规的7个皮卡车型公布了销量。7款车型一共销售新皮卡123468辆,与去年11月相比,同比大涨26.3%。
这个系列跟豹系列的区别是一个偏越野,一个偏城市。钛系列第一款车是钛3,从工信部公布的数据来看,它长4,605mm,宽1,900mm, 高1,720mm,轴距2,745mm,比奇瑞iCAR 03大,还提供无人机舱版,明年上半年上市。
最新一批工信部新车里,出现了福特烈马bronco的身影,一目了然的变化是配上了猛禽同款的性能橙,另外还有轮毂颜色的升级,增加了熏黑套装等。