[XCAR 试驾 原创]
或许因为有源自三菱的拉力技术以及和经典高性能车EVO及其相似的外观，东南翼神自打一上市就吸引了不少真车迷与伪车迷的目光，无论是居家代步还是买来改装，无不透出对这台经典车型情怀的延续。而我们也在刚刚闭幕的2014年广州车展上一睹未来即将与我们继续延续情怀的新款翼神，更重要的是，在不到一个月后的今天我们竟在三菱的故乡冈崎提前试驾了这台早已蓄势待发的经典紧凑型车。
情怀回归的“大嘴”
它足够情怀，从我第一次在三菱工厂里亲眼见到2015款翼神就奠定了这种观点。三菱的技术人员似乎很会抓住国人对这台车新的外观嘱托，要知道现款车型上一次改款时愣是把与EVO相近的大嘴设计进行了修改，让无数没能买到大嘴版本翼神的车主遗憾万分。但2015款翼神此次最大的外观改动就是将小嘴开大，虽尽可能不沿袭EVO车头设计，但却全面突出了翼神本身的运动定位。
除此之外，在外观细节上2015款翼神也进行了细微调整，除了增加LED光源示宽灯，新设计的运动型轮毂，以及车尾部突出的尾翼设计都是本次改款中外观的主要变化。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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