[XCAR 试驾 原创]
第一代凯美瑞自1982年诞生以来，在经历了33个年头后，至今已经发展至第七代车型，在全球的累积销量已经达到1700万台。而凯美瑞自2006年进入中国以来，一直位居中高级车市场前三甲，在竞争激烈的中高级车市场保持着傲人的销售业绩，堪称该级别难以撼动的标志性车型。
如今第七代凯美瑞迎来了中期改款，全新的外观设计，全新的2.0L发动机，一系列全新的设计让这次中期改款堪比全新换代车型，因此我们称之为全新凯美瑞。
全新凯美瑞坚持了第七代凯美瑞“New ERA Sedan（新时代轿车）”的开发目标，延续 “Emotional”（感性） 和“Rational”（理性）完美融合的开发理念，并传承了丰田 “Keen Look”家族脸谱设计。相比老款车型，全新凯美瑞的前脸更具张力，从中部的LOGO开始延伸的镀铬饰条贯穿整个车头，使车头在视觉上更加宽大。
前大灯同样经过了重新设计，相比老款车型更加修长的大灯造型以及内部精致的“双L型”造型使其看起来更加时尚动感。虽然此次试驾的2.0S凌动版车型配备的是卤素光源，但LED日间行车灯则是全新凯美瑞的标准配置。
在造型方面，2.0S凌动版车型与豪华版车型略有不同，除了配有更显运动风范的尾部扰流板外，车头还采用了独特的黑色网状进气格栅。
全新凯美瑞车身侧面线条变得更加圆滑，低矮的腰线与侧裙结构融为一体，营造出低重心的视觉感受。为了与车头呼应，尾部同样通过一条细长的镀铬饰条来贯穿整个尾部，与重新设计的LED尾灯组融为一体，使整个车尾看起来更精致。同时，后保险杠两侧的反光板位置下移，使车身在视觉上更加稳重、宽阔。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
312025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
312025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
192025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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