[XCAR 试驾 原创]
第一代凯美瑞自1982年诞生以来，在经历了33个年头后，至今已经发展至第七代车型，在全球的累积销量已经达到1700万台。而凯美瑞自2006年进入中国以来，一直位居中高级车市场前三甲，在竞争激烈的中高级车市场保持着傲人的销售业绩，堪称该级别难以撼动的标志性车型。
如今第七代凯美瑞迎来了中期改款，全新的外观设计，全新的2.0L发动机，一系列全新的设计让这次中期改款堪比全新换代车型，因此我们称之为全新凯美瑞。
全新凯美瑞坚持了第七代凯美瑞“New ERA Sedan（新时代轿车）”的开发目标，延续 “Emotional”（感性） 和“Rational”（理性）完美融合的开发理念，并传承了丰田 “Keen Look”家族脸谱设计。相比老款车型，全新凯美瑞的前脸更具张力，从中部的LOGO开始延伸的镀铬饰条贯穿整个车头，使车头在视觉上更加宽大。
前大灯同样经过了重新设计，相比老款车型更加修长的大灯造型以及内部精致的“双L型”造型使其看起来更加时尚动感。虽然此次试驾的2.0S凌动版车型配备的是卤素光源，但LED日间行车灯则是全新凯美瑞的标准配置。
在造型方面，2.0S凌动版车型与豪华版车型略有不同，除了配有更显运动风范的尾部扰流板外，车头还采用了独特的黑色网状进气格栅。
全新凯美瑞车身侧面线条变得更加圆滑，低矮的腰线与侧裙结构融为一体，营造出低重心的视觉感受。为了与车头呼应，尾部同样通过一条细长的镀铬饰条来贯穿整个尾部，与重新设计的LED尾灯组融为一体，使整个车尾看起来更精致。同时，后保险杠两侧的反光板位置下移，使车身在视觉上更加稳重、宽阔。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
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作者：张洪杰
252025-04-29
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