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动力是亮点 试驾全新凯美瑞2.0S凌动版

第 1/3 页:全新外观设计更加年轻时尚
第 1/3 页:全新外观设计更加年轻时尚第 2/3 页:内饰仅在细节处有所改变第 3/3 页:全新2.0L发动机是亮点
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    [XCAR 试驾 原创]

    第一代凯美瑞自1982年诞生以来,在经历了33个年头后,至今已经发展至第七代车型,在全球的累积销量已经达到1700万台。而凯美瑞自2006年进入中国以来,一直位居中高级车市场前三甲,在竞争激烈的中高级车市场保持着傲人的销售业绩,堪称该级别难以撼动的标志性车型。

动力是亮点 试驾全新凯美瑞2.0S凌动版

    如今第七代凯美瑞迎来了中期改款,全新的外观设计,全新的2.0L发动机,一系列全新的设计让这次中期改款堪比全新换代车型,因此我们称之为全新凯美瑞。

    全新凯美瑞坚持了第七代凯美瑞“New ERA Sedan(新时代轿车)”的开发目标,延续 “Emotional”(感性) 和“Rational”(理性)完美融合的开发理念,并传承了丰田 “Keen Look”家族脸谱设计。相比老款车型,全新凯美瑞的前脸更具张力,从中部的LOGO开始延伸的镀铬饰条贯穿整个车头,使车头在视觉上更加宽大。

动力是亮点 试驾全新凯美瑞2.0S凌动版

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    前大灯同样经过了重新设计,相比老款车型更加修长的大灯造型以及内部精致的“双L型”造型使其看起来更加时尚动感。虽然此次试驾的2.0S凌动版车型配备的是卤素光源,但LED日间行车灯则是全新凯美瑞的标准配置。

动力是亮点 试驾全新凯美瑞2.0S凌动版

    在造型方面,2.0S凌动版车型与豪华版车型略有不同,除了配有更显运动风范的尾部扰流板外,车头还采用了独特的黑色网状进气格栅。

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    全新凯美瑞车身侧面线条变得更加圆滑,低矮的腰线与侧裙结构融为一体,营造出低重心的视觉感受。为了与车头呼应,尾部同样通过一条细长的镀铬饰条来贯穿整个尾部,与重新设计的LED尾灯组融为一体,使整个车尾看起来更精致。同时,后保险杠两侧的反光板位置下移,使车身在视觉上更加稳重、宽阔。

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