相比外观,全新凯美瑞在内饰方面的变化并不大,只是将中控台下半部分的按键布局做了一些调整。倒U型设计的中控台配合立体感十足的仪表盘和全新蓝色车内灯光,使车内氛围更加时尚。
座椅设计与老款车型保持一致,宽大的靠背以及突出的肩部支撑使其在保证舒适感的同时能给驾驶员更好的包裹性。
对于凯美瑞来说,车内乘坐空间一直不成问题,而此次改款的全新凯美瑞并没有在车内空间方面做出变化。身高176cm的体验者坐进前排,头部拥有一拳的剩余空间,相同的体验者坐入后排,头部同样可拥有一拳的剩余空间,而腿部可拥有超过三拳的剩余空间,表现非常出色。
在储物空间方面,全新凯美瑞也与老款车型相同,无论是前排还是后排的表现都能令人满意。后备箱内部很规整,虽然后排座椅不能放倒,但中间位置通向后备箱的通道可让后排乘客更方便的拿取物品。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。