[XCAR 评测 原创]
大约一年前，就在一汽大众全新高尔夫即将上市之际，爱卡汽车编辑部拿到了1.4TSI高功率版的试驾车。实测8.04秒的0-100km/h加速表现与平顺的驾驶质感不仅给我们留下了不错的印象，也让我们对其低功率版车型产生了浓厚的兴趣。只不过这第二场“约会”在拖了整整一年之久后的今天才得以实现。
此次我们拿到的这款试驾车是2015款全新高尔夫1.4TSI自动豪华型，官方售价16.59万元，也是1.4TSI低功率版车型中配置最高的一款，配备包括ESP车身稳定控制系统、胎压监测、前排座椅加热、手动调节的皮质座椅及手动空调等。
对于一款上市已经一年的车型，再去多费笔墨形容它的造型显然有凑字之嫌，简单来说全新高尔夫继续沿袭了大众的家族式设计，但相比前代明显更加犀利与硬朗化，这一点从中网、大灯以及尾灯的造型都可见一斑。
与1.4TSI旗舰版的氙气大灯不同，这款1.4TSI自动豪华型配备的是卤素前大灯，同时提供日间行车灯以及自动大灯功能。
相比前代车型，全新高尔夫的侧面造型明显更加低矮也更加修长，粗壮的C柱设计得以保留。
尾部依旧保留了“少即是多”的设计理念，简洁硬朗，借鉴自GTI的尾灯采用LED光源，造型更是明显犀利了许多。
试驾车配备16英寸粗五辐式铝合金轮圈，轮胎选择了邓禄普的ENASAVE EC300+型号轮胎，尺寸为205/55 R16，这是一款侧重节油环保性能的低滚阻轮胎。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
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