全新508在内饰方面与现款车型保持一致,中控台采用大量软性搪塑工艺材质进行覆盖,整体质感不错。中间的7英寸液晶显示屏采用触控式设计,并搭载了标致Blue-i车载互联系统,具备“智能出行”、“安防保障”、“专属服务”三大功能,以行程规划、安全防护、信息娱乐、人工后台等服务,实现更广泛的使用便捷性。
全新508的全车座椅采用Nappa真皮包裹,前排座椅宽大厚实。驾驶员座椅配备腰部电动按摩功能、智能记忆功能、带外后视镜联动以及驾驶员座椅迎宾功能。此外,驾驶员和副驾驶座椅均拥有电加热功能,而副驾驶座椅则配备VIP功能,后排乘客可以根据自己的需要,调整前排座椅的前后位置。
前排“钱夹式”头枕可让驾驶员获得更好的头部支撑感,而后排可调节侧向包裹的睡眠头枕让头部两侧可以得到很好的支撑,方便后排乘客在行车时小憩。
后排座椅靠背具备倾角电动可调功能,可以为后排乘客提供更符合个人需求的舒适坐姿。全新508搭载了同级罕见的四区独立空调,让车内就座的每个人都能自由控制自己座位区域的温度。另外,后排座椅同样具备电加热功能,使后排乘客同样获得尊贵享受。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。