动力方面，缤智搭载了一台1.8L直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率100kw/6500rpm，最大扭矩169Nm/4300rpm，这台发动机与凌派、思域和杰德搭载的发动机属同一系列，但调校并不相同。与发动机相匹配的是一台模拟7挡的CVT变速箱。本次的测试车辆并非顶配车型，所以驱动形式为前置前驱。
加速测试中，首先关闭车身稳定系统，将挡位挂入S挡，之后油门与刹车踏板同时踩到底。抬开刹车，轮胎没有出现任何的打滑，起步相当平稳，并且在起步的一瞬间便达到了0.507G的最大G值，之后随着速度的提升，加速感也随之逐渐减弱，最终0-100km/h加速的实测成绩为9.42秒。
在制动测试中，缤智的刹车力度足够均匀，脚感也比较出色。紧致的悬挂为车身带来了不错的刹车姿态，最终39.29米的100km-0的刹车成绩令人满意。缤智采用的ABS系统果断而高效，连续刹车的稳定性也是值得信赖的。
缤智在比较极限的绕桩测试环节中表现同样不俗，首先避振系统在绕桩过程中提供了足够的支撑度，弹簧形变量保持在合理范围之内，对侧倾的抑制比较到位，这也保证了车辆在不间断的重心转移过程中表现得足够利落；尽管方向盘的转向略显轻盈，但还是提供了不错的指向性与灵敏度。
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
12025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
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