新能源篇
随着石油资源匮乏引起的一系列危机,新能源这个问题已经被迫提上了各大汽车厂商的议事日程,虽然目前不少厂家推出的新能源车型,在性能与设计思路上尚显稚嫩,但不论厂商还是消费者都可以想见,在可预见的未来,城市道路中占压倒性数量的将绝不再是传统汽油引擎驱动的汽车,而是如今这些新能源车型的子孙。
最佳城市通勤方案 测BMW i3增程电动车
http://drive.xcar.com.cn/201406/news_1613664_1.html
面对人口和占地面积快速增长的大型城市,什么样的交通工具才是最适合市内通勤使用的呢?可能每个人心里都会有自己的答案,但如果将实用性、环保特性和对公共设施如停车位的依赖程度纳入考虑,那范围就会缩小很多。BMW曾经在多年以前就启动了以适应城市化需求的新车型研发项目,这个项目被BMW直接定名为“MegaCityVehicle”。整个项目致力于推出能够满足大型城市通勤用途的汽车产品。工程师们首先想到的是利用电动汽车作为载体,而现在我们看到的这款车型就是“MegaCity Vehicle”项目的第一个成果。
驭电之虎 爱卡试驾路虎卫士纯电动车型
http://drive.xcar.com.cn/201408/news_1660154_1.html
路虎卫士或许是路虎家族中最为保守的一款车型了。这么多年来未曾改变过的前脸设计,并且在国内有着非常低的能见度。在之前2013年的日内瓦车展上,路虎推出了一款纯电动卫士,尝试着把这款硬派越野车和新能源撮合在一起,当笔者得知在位于湖州的路虎体验中心内有这么一台车时,更是从上海驱车3小时前往,为的就是体验一下这国内仅有的一辆纯电动路虎卫士,这台驭电之虎。
城市通勤新方案 测试之诺1E纯电动车
http://drive.xcar.com.cn/201409/news_1662235_1.html
这未尝不是一种新的通勤方案。面对北京上海的限牌政策,那些手握钞票却又对车辆有着刚需的上班族们,不妨尝试一下这种全新的出行方式。不仅解决了没有号牌的问题,同时又走在了时尚的最前沿。实际120公里左右的续航里程注定这辆车只能作为上下班通勤代步使用,任何通勤之外的想法,都可能让它面临能量耗尽的窘境。
未来!你好! 爱卡试驾DENZA腾势电动车
http://drive.xcar.com.cn/201409/news_1665213_1.html
电动车是未来汽车发展趋势这一点是现在所有厂家所公认的。腾势做为戴勒姆与比亚迪合资的一个全新品牌,在整合了双方各自的优势之后,从设计研发到实车量产仅仅用了4年的时间。而腾势也确实做到了环保节能、安全舒适、品质卓越的电动汽车这一标准。科技在发展,时代在进步。未来也许正在悄无声息中就已经走进了我们的生活之中。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!