家用轿车
作为市场中最受欢迎的车型,家用型轿车领域乃是全球各大厂商的主力战场,为了占领这块兵家必争之地,各家厂商也都在自己的看家车型中拿出看家本领和压箱底技术储备来厮杀。可以说,当代家用车市场中出现的车型,基本代表了现代汽车产业在经过技术、成本、耐久性与性能等多方面考量与推敲后所交出的答卷。
小霸王其乐无穷 测试马自达3 昂克赛拉
http://drive.xcar.com.cn/201408/news_1648317_1.html
马自达3 昂克赛拉的进化是全面的。创驰蓝天加身使得它在驾驶层面有着更突出的表现。在大多数紧凑级轿车一味追求舒适性大空间的时候,它却研究起了如何刷新驾控的感官体验。这确实是一辆极具乐趣的小车,面对潮水般的同化,马自达选择了坚持。还记得那个Zoom-Zoom品牌slogan吗?从你发动它的一瞬间开始,发动机所传达出的声音就表明了它的与众不同。而当你不拘于电子系统的束缚时,不听话的车尾便开始挑逗你的驾驶技巧。同时本土化的底盘调教,又让它有着舒适与运动性的完美平衡。
动力是亮点 试驾全新凯美瑞2.0S凌动版
http://drive.xcar.com.cn/201412/news_1720999_1.html
经过改款后的全新凯美瑞拥有更加年轻时尚的外观,相信可以吸引不少年轻消费者的目光。而全新凯美瑞所搭载的2.0L 6AR-FSE直喷发动机以及经过重新调校的悬挂系统,也将老款车型驾驶感偏差的短板进行了一定的弥补,使其的整体表现更加均衡。如果全新凯美瑞上市后的价格与老款车型没有太大差别,那么它的竞争力绝对不容小视。
运动与豪华的极致体现 爱卡试驾讴歌TLX
http://drive.xcar.com.cn/201412/news_1726508_1.html
就在各大豪华品牌纷纷扩充旗下产品线或是开辟或是抢占已有的细分市场之时,讴歌却反其道而行之:推出TLX取代已历经两代的TSX和有着四代传承的TL。这很难不让人心生疑惑:TLX究竟具备怎样强悍的实力能让讴歌如此信心满满的将其投放市场与奔驰C级、宝马3系、雷克萨斯ES等诸多强手一争高下?
决不妥协 测试凯迪拉克ATS-L 28T领先型
http://drive.xcar.com.cn/201410/news_1694224_1.html
以德系三驾马车为例,从奥迪A4L到宝马3系Li,再到换代后的C级加长版,长轴距车型在市场中的表现是其它豪华品牌所羡慕不已的。作为美系豪华之首的凯迪拉克,早前已经在德系品牌领衔的局势下推出了ATS来进行绝地反击。现如今终归还是妥协于国内市场推出了加长版车型——ATS-L,但与宝马3系Li不一样,ATS-L的妥协其实并未“妥协”!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。