下午,就是众人期待已久的赛道骑行时间,在这条赛道中,你不必担心会不小心骑到逆向车道,而且,早上没有开放道路试驾的1290 Super Duke R也在此时登场。这头猛兽终于要跟众人见面了!
690 Duke R在赛道上的表现总算不负挂上“R”的名号。一如先前的山路试骑感受,690 Duke R还是显得非常轻巧,在入弯前的倾倒动作上,也显得干脆、不拖泥带水,若是习惯了四缸车,一定会被如此快速的倾倒速度吓到。行程更长的WP减振不但没有带来更“软”的骑行感受,反而提供了更强大的弯中支撑性。此外,与1290 Super Duke R相同的Brembo M50一体式卡钳,也带来了明确的刹车手感,线性而强大的刹车效果,使得进弯前的刹车易于掌握。
至于动力表现,单缸690mL的设计的确让这辆车在中低速弯道中充满战斗力,51.5kW的动力不需要挡挡万转才能发挥,而是随传随到!当你快速的转下油门,你会发现它带来的拉扯感相当强大。不过单缸车毕竟有其先天限制,不利于超高转速的特性,也注定了690 Duke R在160km/h以后的加速是绝对不敌日系四缸车的,我们在这条720米的直线上,虽然可以让它超过时速170km/h,但是过了160km/h之后,加速力道明显减缓,而且单缸的振动与声浪,也不是国内“以四缸至上”的骑车氛围能够接受的。
五菱又一辆爆款小车来了!宏光MINIEV四门版售价区间4.48万-5.08万,起售价比两门版(对比车型续航均超200km)贵了4000元;购车可享3000元置换补贴、免费3.5kW充电桩等。新车基于天舆架构-S平台打造,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,CLTC工况续航205km。
奇瑞风云T8上市了!官方售价区间10.39万-15.09万,比预售价便宜了0.6-1万不等;现在购车可享限时红包4000元,惠后售价区间9.99万-14.69万。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,提供5座、7座可选,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km。
汽油版官方指导价24.98万,柴油版官方指导价26.48万,分别比Hi4-T便宜3.6万、2.1万。新车车高较Hi4-T增加5mm,配备固定式侧踏板。
一汽-大众全新探岳L将于3月1日上市!经销商销售透露,380TSI四驱R-Line版(顶配)的疑似指导价为26.7万,上市后终端可能会优惠5万。新车基于MQB EVO平台打造,车身、轴距相比探岳分别增加10.3厘米、6厘米,科技、智能配置全面升级。
2月21日,豹5智驾版上市,共4款版型,售价与老款一致,天神智驾版售价分别为23.98万元和25.98万元;激光乾崑智驾版售价分别为28.48万元和32.98万元。豹5智驾版延续非承载式硬派车身,天神智驾版搭载比亚迪“天神之眼”高阶智驾;激光乾崑版搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,可实现车位到车位全场景贯通。还配备AI智能座舱、DMO电驱越野开创平台、云辇-P液压悬架系统等。