[XCAR 试驾 原创]
东风风神品牌近年来的发展可以说是风生水起，光是在紧凑级轿车领域，就已经推出了近4款车型。经过A30、AX7两款车的入市，东风风神在加快产品布局的同时，也让我们看到了这个品牌在各个方面的提升是如此显著。当然，风神也并非因此而放慢了脚步。按照风神2017年以前的计划，每年将会有两款新车入市。而今年推出的首款车型，就是东风公司入股PSA集团后的第一款车型——东风风神L60。
外观：采用PF2平台 整体造型沉稳
东风风神L60是由东风公司与神龙公司共同研发的产品，PSA集团提供技术支持。它所使用的平台是基于PSA集团的二号平台（PF2），这个平台主要生产紧凑级车，近十年来PSA集团下的大多数车型都来自这个平台，包括标致307、308、408以及雪铁龙C4等。而且由于它是一个模块化平台，也就是说风神L60在很大程度上会和上面这些合资车型在零部件或配置方面都是相互通用的。
由于PF2平台是模块化平台，最大的好处就在于风神L60会在很大程度上和神龙公司其它车型在零部件或配置应用上达到相互通用。
虽然风神L60在“血缘”上和以往的风神产品有些差异，但在前脸设计上，我们还是能够看出L60依旧具有一定的风神家族化特征。
L60在前脸采用了风神家族式的简洁设计，大灯的造型虽然缺乏亮点，但雾灯设计却不显突兀，宽大的车头使前脸显得很饱满，让车头看起来更有稳重感。
采用的五辐式轮圈造型并没有给人眼前一亮的感觉，但是却能让人瞬间想起标致车型也曾使用过这种类似的设计。不过好在轮胎配置并不低，搭配的米其林博悦系列，其最大特点就是在节油性上，某宝的平均售价在900元/条左右。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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