[XCAR 评测 原创]
我们同事刚刚在三亚试驾了全新英朗18T车型,紧接着我们就在北京试驾了搭载自然吸气式发动机的全新英朗15N车型。这个以“15N”代号出现的车型到底意味着什么?又能怎样奠定全新英朗在与竞品车型竞争中的地位?我们不妨一测。
我们能够购买到的全新英朗拥有两种动力单元可供选择,它们分别为搭载1.4T发动机版本车型(18T),以及使用1.5L自然吸气式发动机的车型,搭载自然吸气式发动机的全新英朗则被冠以15N名号。
主导全新英朗设计的是通用泛亚汽车技术中心,雪佛兰新赛欧,别克GL8,以及现在我们看到的全新英朗,全部出自泛亚中心之手。从外观设计上看,全新英朗15N车型灵感来自泛亚技术中心早前在上海车展中发布的“Riviera”概念中,而车身腰线更融入北美车展发布的“Avenir”概念车。
新老英朗尺寸对比 | ||
车型 | 全新英朗 | 英朗GT |
长(mm) | 4587 | 4671 |
宽(mm) | 1798 | 1815 |
高(mm) | 1463 | 1478 |
轴距(mm) | 2640 | 2685 |
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全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。