[XCAR 试驾 原创]
谈及美式精神,编辑想到了几个词语,注重家庭,敢于冒险,粗犷不羁,追求自由与平等。从设计层次上谈及美系车,也很符合美式精神,例如粗犷的外表,强劲的心脏。今天的主角全新进口道奇酷威搭载了一台来自VM公司的2.0TD柴油发动机,经过了换“心”后,这款车能给我们诠释怎样的美式精神呢?
从外观上来看,酷威柴油版与汽油版在外观上并没有不同之处。我们能在它身上看到诸多美系元素,比如方正的大灯,粗狂的十字形中网。在这个越来越讲究家族式风格的年代,没有一套自己家的中网怎们能行呢?于是,我们在酷威柴油版上看到了那个标志性的带镀铬元素的十字形中网,并且进气格栅还是突显运动元素的蜂窝状。
想要带透镜的大灯?想要日间行车灯?什么,还想要氙气大灯?对不起,我们美式精神玩的就是纯粹!多余的一概抹掉,最直接的才是最真实的!
酷威柴油版的侧面很有一副硬派SUV的线条,从车灯延伸至尾灯的一条腰线是它侧面仅有的装饰,轮眉并没有采用不同色的塑料材质,简洁明晰的线条,得体有度的修饰,设计师仿佛在说,要那么多花哨的东西干嘛?这可是纯爷们的车!
当然,始终一副“玩世不恭”的样子也不行,所以我们看到了酷威柴油版的车门把手采用了国人很喜爱的镀铬元素,并且还集成了无钥匙进入与一键锁车功能。如果你觉得按车门也是按,按车钥匙也是按的话,那我只能对你说谁用谁才真能体会到前者的方便与潇洒。酷威柴油版采用了Y字形的双五辐轮圈,轮胎尺寸为225/55R19,造型并没有太多的花哨元素,简约中又带着一丝运动。
厚重的尾部是一辆大尺寸SUV应有的元素,四点式倒车雷达+倒车影像的配置给了这个大块头更多的泊车辅助,泊车影像摄像头位置高,有利于驾驶员获得更好的车辆后方视野,雷达探头灵敏度不错,有了这两“兄弟”的帮忙,驾驶员可以很轻松的完成泊车操作。酷威柴油版的尾灯追寻了前大灯的设计思路,同样采用了很方正的造型,尾灯内融合了LED刹车灯,点亮时形成了一个LED圆环,美观的同时夜间辨识度也很高。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!