[XCAR 评测 原创]
凭借着创驰蓝天技术，马自达一改往日默默无闻的车界形象，一跃成为各界瞩目的明星车厂。从CX-5开始，创驰蓝天技术便一直伴随着马自达的所有新款车型。在紧凑级SUV这个马自达涉及不多的领域，CX-5也凭借着创驰蓝天技术和夺目的魂动设计理念一次次的取得同级车型对比测试的优胜。时隔两年，我们眼前的这辆全新CX-5变得更加夺目，配置方面也提升不少。
乍一看您可能会觉得眼前的这辆全新CX-5与老款车型差异并不大。的确，在外观方面，全新CX-5相较于老款所作出的变革并不算彻头彻尾，而只是在部分细节优化精进。不过看不见的地方倒是有很多升级。例如增加了电子驻车，SCBS智能城市制动辅助，RCTA倒车预警，优化车辆隔音降噪性能，改善车内储物空间等等。
先来看看外观部分的变动。全新CX-5依旧采用了马自达家族式的魂动设计理念，整车视觉效果极为动感。相比较老款车型来说，全新CX-5对前格栅、雾灯位置、后视镜转向灯、车顶鲨鱼鳍天线、轮圈这五个方面做出改善。另外，全新CX-5还增加了马自达独有的魂动红色，与马自达3昂克赛拉一样，选购魂动红需要另加2000元。（拍摄车型为魂动红）
刚刚提到的看不见的地方还特指全新CX-5在隔音降噪方面的改善。这其中包括密度更高的隔音降噪材质、更厚实的车窗玻璃、改善密封性能等等。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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812025-05-01
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