新帝豪搭载了一台1.3T发动机，是吉利首款采用涡轮增压发动机的车型，该款发动机型号为4G13T，最大功率133马力（98kW），峰值扭矩185Nm，这样的参数与老款上的1.8L自然吸气发动机不相上下。
传动方面，试驾车配备了CVT变速箱，这使得在日常驾驶中，它的平顺度表现要优于很多AT或MT变速箱的车型，当然在燃油经济性上也会更为出色。
尽管新帝豪本身定位不高，但给人感觉在NVH工程上做的不错，高速下车内依旧很安静，隔音水平在同级中算是出色的。作为一台年度改款车型，有如此的表现值得肯定。
新帝豪的油门调校比较直接灵敏度高，踏板力度设定偏轻，涡轮介入前动力并不活跃，当发动机转速达到2000rpm时，涡轮介入后动力才会出现爆发点。但整体的加速没有想象中那般快感，其表现与1.8L自然吸气发动机差异不大，总的来说日常代步还是足够的。
CVT变速箱与发动机的匹配很平顺，日常驾驶中舒适性很高，只要你舍得踩下油门，转速快速升至3000rpm以上，超车时绝对不会让你有动力不足的感觉。并且这台涡轮增压发动机所发出的声音也不扰人，噪音控制很出色。
高速时的表现沉稳，这要得益于更加轻快的转向系统，新帝豪在1.3T车型上已经采用了电动助力，低速驾驶时更加省力，并且它的应用对于女性驾驶者来说绝对是个福音。
新帝豪采用了前麦弗逊独立及后扭力梁式半独立悬挂组合，调校明显偏舒适性，路面上一般的起伏颠簸都能够很好的过滤，过弯时的支撑韧性也算到位，这样的表现在新帝豪的竞品价位区间中已经算主流水平了。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
12025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
92025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
332025-07-07
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯，照射距离412米，据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm，运动套件有前唇、侧裙、小尾翼，还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色，听球叔说，你们感受不出它的美，来辛苦后期老师，咱上点空镜。
作者：智电出行
112025-07-07
09:56
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