0-100km/h加速测试
新帝豪配备了ESC车身稳定系统，但并没有实体的按键可以关闭。变速箱允许起步转速达到1800rpm左右，轮胎也不会出现任何打滑。当转速接近4000rpm，动力才会爆发出来，但是加速感也很有限，不过整个加速过程车身还是非常平稳的。
100km/h-0制动测试
制动方面，新帝豪保持着不错的状态，采用的前后盘式制动保证了制动力度的平均稳定，制动踏板也不觉得软，ABS介入很及时，全段的制动感受始终让人放心。最终43.5米的制动成绩在同级中可以说是还算不错的。
绕桩测试
绕桩测试时弹簧回弹的速度并不慢，减振也很好的抑制了弹簧回弹的动作，车身基本没有多余的回摆。在连续的重心转移时，虽然有着较大的倾侧，但好在底盘还算扎实。总体来说新帝豪的极限还是蛮高的，即便轮胎开始啸叫，转向也能够立刻把车头拽回来。
编辑点评：
从新帝豪产品本身，我们可以看出在目前的市场环境下，吉利汽车扎实稳健的心态和推陈出新态势。从驾驶的角度考虑，新帝豪的确在同级中将自己提升了一大截，它不像其它中国品牌，只注重配置而不注重驾乘感受。这也说明了，吉利目前正在迎合以驾驶者为中心的研发方向，全力打造出中国品牌中具有着完美基础性能和主流科技配置的家庭用车。
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
72025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
282025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
332025-07-07
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯，照射距离412米，据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm，运动套件有前唇、侧裙、小尾翼，还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色，听球叔说，你们感受不出它的美，来辛苦后期老师，咱上点空镜。
作者：智电出行
112025-07-07
继保时捷推出纯电版Macan车型后，其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降，好在品牌也悬崖勒马，再次重视起燃油车了，但卡宴电动车那也是没有落下，目前在紧锣密鼓筹备当中，而且据说年底就要首次亮相了，这可太让人期待了。
作者：智电出行
92025-07-07
09:56
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