内饰方面,艾瑞泽7的设计也体现出较高的水准,全黑内饰增强了质感,提升车内的动感氛围。内饰用料属于同级别的主流档次,处理工艺彰显细腻。即使采用大面积黑色硬质饰板,也使用表面压花工艺体现精致感。如果细心观察就会发现,内饰的功能按键并不少,只是设计师巧妙的将中央多媒体、空调功能控制区的按钮造型,设计的规整对称这样就显得很简洁美观,使用功能划分清晰。
7英寸多媒体系统也是配置中的亮点,整套系统触屏操作响应迅速流畅,用户界面UI菜单逻辑清晰,设计也比较美观,点击一个功能后在右侧会弹出详细功能;界面内的功能层叠菜单的条目很多,但平常可以使用物理快捷键操作,尤其是驾车时便于快速切换功能。其它配置还包括:单温区自动空调、倒车雷达、影像功能,作为次顶配车型配置足够丰富。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。