很可惜,我选车的运气不好,这台“最不亮丽”的内饰被我选中了,这款内饰采用的拉丝铝装饰板注重的是金属感,而相信红黑、白黑的内饰色彩搭配会让瑞风S2看起来更加的时尚。
这次试驾的是MT车型,但同期上市的还会有CVT车型可供选择,但鉴于MT舒适版的车型配置实在太低,性价比并不是很高;中控台的布局我第一眼看上去十分的舒服,仔细琢磨着发现这布局与大众车型的某些元素有点相似;整体上说瑞风S2在内饰的设计上相比S3有所提升。
定速巡航是个很实用的功能,但我很诧异江淮这次把手动挡也加入了定速巡航的模块。手动挡定速巡航其实很简单,先通过挡位开到相应的速度,然后按下定速巡航键就可以了,踩下离合就是取消定速巡航,就是这样的简单。
行车电脑无法给出例如温度、瞬间油耗之类的信息,不过好在最基本的平均油耗及小计里程是有的,其它的可有可无吧。但江淮很贴心的给这台S2加上了换挡提示功能,换挡提示灯就在这个行车电脑内,这个功能可以纠正一些新手司机的不良驾驶习惯,还能节约油耗。
配备预警式安全带虽然不是什么新鲜事物,但在这个级别我似乎第一次见到,因为若使用了这一装置后,瑞风S2能够“预感”到即将发生的事故,在撞车前拉紧安全带,最大化的保护司乘人员的安全。
内饰小结:感觉除开瑞风S2的MT舒适版本外,其余车型配置还是很"豪华"的,虽然没有得知它的最终售价,但根据现在所收集到的信息看,瑞风S2在同级别车型中,相对竞争对手的配置上说,还算是丰富的。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?