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艺多不压身 测试长安CS75 1.8T尊贵型

第 1/5 页:CS75四驱版介绍
第 1/5 页:CS75四驱版介绍第 2/5 页:硬朗的外形设计第 3/5 页:媲美合资车的内饰第 4/5 页:乘坐储物空间表现不错第 5/5 页:线性的动力输出
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[XCAR 试驾 原创]

    作为中国品牌最美两厢车致尚XT的缔造者来说,长安目前出品的车型都带有很强的自主设计元素,并且最终的成品外观都被广大消费者所认可。CS75作为长安汽车旗下的首款紧凑型SUV,外观硬朗,车身紧凑结实,上市以来销量十分可观。但中国品牌现在绝不只做面子工程,内在的更强大才是他们想要呈献给国内消费者的,今天的主角就是一款想用内在含量来告知广众的长安CS75 1.8T四驱尊贵型。

CS75四驱版

    2014年北京车展上CS75上市,但上市车型全部为两驱版。时隔一年多,我们终于迎来了CS75的四驱版,其也将在9月4日的成都车展上正式上市。CS75四驱版一共分为四个车型,此次试驾的车型为尊贵型,属于该车型里的次顶配车型。比顶配的领航型少了座椅按摩、360°全景影像,隐私玻璃等配置。

CS75四驱版

    CS75四驱版车型采用了博格华纳全新一代NexTrac 智能四驱电子控制系统,它具备智能适时和一键锁止两种模式、扭矩动态显示和陡坡缓降功能。

CS75四驱版

CS75四驱版

    强制四驱会在40km/h以下生效,若时速超过40km/h则会自动切换为适时四驱。在行车电脑中可以查看到四个车轮扭矩动态显示。

CS75四驱版

CS75四驱版

    当四驱系统检测到前后轮出现0.2km/h的速度差时,就会即时介入,实现动力向后轮的转移,减少了前轮打滑,提升车辆的越野机动性能。后轮扭矩可实现0-100%扭矩连续可变传递,实现扭矩最合理分配,提升动力。

CS75四驱版

CS75四驱版

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本地参考价:9.48-20.78万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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