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艺多不压身 测试长安CS75 1.8T尊贵型

第 5/5 页:线性的动力输出
第 1/5 页:CS75四驱版介绍第 2/5 页:硬朗的外形设计第 3/5 页:媲美合资车的内饰第 4/5 页:乘坐储物空间表现不错第 5/5 页:线性的动力输出
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    CS75四驱版搭载了一台1.8T的发动机,最大马力177(Ps),最大功率130(kW),最大扭矩230(N·m)。这款车的动力给我的感觉是够用,温和驾驶时,变速箱会在2100(rpm)左右进行升挡操作,试驾道路包括高速公路,沙石路面,全程下来的平均油耗为9.5L/100km,燃油经济性还算不错。

CS75四驱版

CS75四驱版

CS75四驱版

CS75四驱版

CS75四驱版

    深踩油门的情况下,变速箱的降挡动作十分迅速,且整个降挡过程很柔顺,很难察觉到顿挫感,完成超车动作很轻松。油门踏板存在一点点虚位,不过这样倒不至于轻踩油门车就往前窜。其次要说一下刹车踏板,虽然刹车的制动力很线性,也没有什么虚位,但是踏板非常沉,以至于你需要多用一些力。

CS75四驱版

CS75四驱版

    编辑点评:从最早的模仿,到现在发展出标志性的家族风格,以及建立海外设计中心,长安这些年确实是在外形上下足了功夫。此次试驾的CS75在外型上已经博得了众多消费者的欢心,上市时隔一年多后,其又增加了四驱版本的车型,这无疑会将更多的消费者的目光锁定在其身上,但最后还是要看最终的上市价格是否合理,一起期待9月4日成都车展CS75四驱版上市吧。

 

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厂商指导价:10.39-11.99万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主
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