下面我们来一起看看内饰，作为两款定位比较高端的紧凑级家轿，威朗和凌渡的做工及用料都无可挑剔，车厢内采用了大面积的软质材料包裹。其中，威朗改变了我们以往对于美系车的传统认知，细节的处理十分到位，丝毫不比凌渡差，同时在豪华氛围的营造上还要略胜一筹，很有高级感。凌渡则依然保持了大众传统的设计风格，多少有些让人提不起精神，稍显沉闷，威朗的内饰可能更会给你好感。
配置
说到配置，就不得不提威朗的越级表现了，我们此次对比的均是顶配车型，在基础配置上两者相当，互有优劣。但威朗在高科技配置上却呈现了压倒性的优势，而凌渡的很多配置虽然也具备，但几乎都需要选装，如果全部选装的话，售价就会更高了。
威朗比凌渡多出了上坡辅助、全景天窗、倒车影像、导航、定位服务、自动泊车、发动机启停、并线辅助、车道保持、主动刹车和自适应续航等配置，而这其中的大部分，凌渡都需要选装才可以得到。而凌渡仅仅比威朗多出了自动驻车、座椅腰部调节、转向辅助灯和雾灯。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
492025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
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42025-05-01
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452025-04-29
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142025-04-29
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