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视觉系运动派的进化 爱卡试驾起亚新K5

第 1/4 页:外观:动感风格依旧深得年轻人喜爱
第 1/4 页:外观:动感风格依旧深得年轻人喜爱第 2/4 页:内饰:工艺与质感更豪华第 3/4 页:空间:轴距加长后乘坐空间大为改善第 4/4 页:驾驶:底盘与动力表现更为均衡
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    [XCAR 试驾 原创]

    前言:不可否认,国内的中型车市场依然是群雄逐鹿的厮杀。这里面既有诱人的市场驱使厂家去不断开发新车,也有消费者挑剔的眼光令厂们谨慎思量产品的发展。因此,各大厂家都善于将技术与成本的控制在中型车上变得更开放,通过不断的加料增强产品的附加值。中型车市场已经不单单是拼配置的“非对称”作战时代,五年前有ACC巡航是一个高端的配置,而如今紧凑型车也开始拥有了。德系车长期占据着质感与工艺的消费者产品印象;而日系长期以经济性自居;那么,多年来韩系车的发展应该以怎样的产品导向,促使消费者建立一个更明确的产品印象,是近年来他们逐渐重视的方面。

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    但怎样在强烈的市场竞争中脱颖而出,我想这离不开一个具有鲜明产品特性的包装与营销,当然抛去包装产品自身也需要有硬实力支撑。全新的起亚K5拥有彼得希瑞尔的“简约动感直线条”设计风格,最重要的是其建立以“设计”为导向的产品印象,似乎已经得到消费者肯定。毕竟在看脸吃饭的年代,颜值比什么都能吸引消费者。而全新K5还在底盘、动力、以及多媒体系统方面进行了更大提升,将设计作为产品主旨,通过其它方面的精进增强核心竞争力,这样的策略是否显著有效?请看我们带来的试驾体验。

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    全新起亚K5在整体造型方面变化不大,主要的改变都体现在细节。我们试驾的1.6T-GDI SX运动版车型,整车前后都增加了运动包围。K5在中型车阵营善于用外观设计作为产品特点,并以此成为打动消费者的核心。大量直线条通过动感锐利的造型展现出K5的个性。

视觉系运动派的进化 爱卡试驾起亚新K5

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    K5短尾箱盖的设计配合溜背造型,凸显运动轿车紧绷的车身线条。车顶边缘的镀铬装饰从A柱延伸至后风挡,使得侧面更显修长大气。新K5的中网依然是家族风格的“虎啸式”造型,全新的工艺使得中网散发出强烈的金属质感光泽。下部进气格栅采用一体式的动感造型,两侧的LED雾灯造型十分独特,类似昆虫复眼。它使用LED光源穿透力更强,点亮效果十分漂亮,这样的设计增加了车辆的科技感。

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