全新K5的内饰变化明显,改动的细节不少,整体设计讲求规整对称,与之前偏向驾驶员布置的中控区不同。中控台上边缘位置变高棱角凸出,大量的哑光金属质感包边提升了内饰整体的档次感。K5不仅内饰的档次感提升明显,在工艺与触感方面的提升同样值得细究,中控台使用软性材质覆盖,缝线工艺与哑光镀铬展现精致气息。
装备涡轮增压发动机的运动版车型方向盘带有T-GDI标识,外观十分的精致与动感,三辐式镂空造型的方向盘握感很饱满、皮质柔软。仪表造型相比老款镀铬仅在表盘周围使用,同时油量与水温表由液晶显示变为机械式指针。仪表望远镜式的造型视觉效果更立体。
多媒体系统既可以通过触控屏操作,也可以使用方向盘快捷键或者中控区的快捷键操作。UVO功能需要与手机APP配合,可以实现对车辆的多种功能远程完成控制。起亚UVO系统具有语音互联服务,可以通过人工台实现导航的设置。SOS救援包含在UVO内,当气囊弹出后具有自动触发救援的功能。多媒体系统的主界面可以看到CARLIFE图标,后者通过USB数据线将手机CARLIFE App内容投射到屏幕,含百度地图及其它应用。全新起亚K5多媒体方面的应用可谓是丰富多能的。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!