接下来,我们用一页的容量来说说普拉多的“享乐空间”。
普拉多所有导航版车型都装备了14喇叭的JBL音响,前排三分频带中置、后排两分频、尾厢带环绕和中低音单元。普通版其实就挺厚道了,前排三分频带中置、后排全音域,虽然只有9个喇叭,但在先锋功放的推动下,效果也不错。如果想改装,至少也有个不错的底子。
现款普拉多提供5座和7座两个版本,其中2.7L自动豪华、3.5L TX-L、VX和VX NAVI为7座。
换句话说,以TX-L版为例,如果你需要第二排座椅加热、第三排座椅和独立空调,以及导航与JBL音箱(还有那个略显“鸡肋”的蓝光播放器),大概要多付出3.15万元。
这个数字看上去有些贵,但如果后期改装,会花费更多。有需求的话,建议一步到位。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。