在内饰的诠释上,AX7并没有明显的模仿痕迹,但细枝末节的笔触中却隐隐透着一股韩国风。中控台在整体布局上基本采用了对称设计,在排挡杆位置则演变为偏向驾驶员区域的非对称设计。AX7各个功能区块的分割还是比较清晰的,虽然在材质上所呈现的档次感有限,却可以感受到东风在工艺上的严谨态度。
空间表现:
编辑点评:作为东风风神品牌推出的首款SUV产品,东风风神AX7在动力、空间、配置方面都可谓毫不逊于对手,在NVH方面的优势对于城市居民来说也具有相当实际的使用优势。不过由于2.3L与2.0L车型在配置上的落差,导致AX7在市场中的竞争力并不能得到充分展现,2.0L与2.3L两者近两万元的价差也可以看出,2.3L排量的东风风神AX7并不是市场上的主力,而随着2015款阅兵版的发布,也让2.0L车型拥有了与2.3L车型相差无几的配置优势。在这种条件下想要提升2.3L车型的市场竞争力,在提升宣传力度的同时,一个更具竞争力的价格也许是打开局面的另一个法宝。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!