从阿尔山出来之后,我们便开启了本次旅途的归程。从阿尔山归京实际上有两条路可选,一条路是按照原路返回,另外一条是继续北上到达满洲里之后转走东线绕黑龙江回京,出于不走回头路的原则,并且我们也丝毫不介意在往北多走一段,所以我们选择经由满洲里回京。
事实上从阿尔山出来这一段路成并不是那么好走,继续走S203省道在到达了新巴尔虎左旗之后,路况就开始便糟糕了许多。由于位置上很靠近国境线以及长时间被大车所碾压,导致这条路有很多地方破损严重。在最严重的地方其破损程度甚至会使普通轿车拖底。
在经过了S203省道后,一切烂路就永远和我们说再见了。海满一级公路的路况相当好,几乎可以和高速公路相当。在转入G10高速之后,一路就全部都会在高速行驶了。有一点值得一提,G1京哈高速哈尔滨至长春路段经过修缮之后,路面变得极好。但是尽管路况很好,也不能从这条高速一路走到黑。G1京哈高速是回京路上著名的堵点,在辽宁锦州附近就开始出现了拥堵了。所以我们认为G25长深将会是一个相对不错的选择。
在半夜时分,我们完成了这一段本次自驾游中的最后一段路程。也该是时候看看本次旅途中Jeep自由光的表现了。本次我们共计行驶了4336.6km,总共用时58:06:43小时。平均时速75km/h左右。在满载情况下,百公里10L的油耗也还算是在能够接受的范围内。
编辑点评:我们常常被固定的条条框框圈住了自己的思维,使得好不容易得来的假期也变得拥挤不堪。但是为何我们不能另辟蹊径,寻找一条不同寻常的路线呢?与其人挤人的看景点,倒不如一个自驾游来的自在。
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。