[XCAR 试驾 原创]
前言:目前中英两国关系被誉为前所未有的“黄金时代”。而作为英国豪华SUV品牌的代表,路虎似乎也自信满满的在中国开启属于自己的时代,它着手推进着本土化制造进程。奇瑞路虎捷豹公司在揽胜极光国产不久,便迅速通过国产发现神行全面向对手们发起竞争,将之前由德系品牌ABB主导的国内豪华SUV市场,再次搅动的硝烟味儿十足。不难看出,德系同级SUV各个品牌普遍都采取单一车型的竞争策略,奇瑞路虎的优势在于通过两款同级SUV的投放,相比对手更有针对性、也更丰富。揽胜极光通过大量跑车化的设计元素,突破性的诠释了SUV前卫、时尚、运动的风范;发现神行则传承路虎经典设计与越野基因,它生为城市却心怀越野。更重要的是发现神行国产之后蕴藏的实力,也让我们将它视作肩负路虎品牌,晋升主流使命的核心保证之一。
在国产发现神行公布那个极具震撼力的价格之后,我当日的朋友圈已经被同行们刷屏。大家一致认为,发现神行凭借自己的越野性能,以及路虎品牌更深一层的价值传递,令它诞生伊始就不可小觑,褪去英国品牌的谦卑之气。相信大家更期待国产之后的车型在驾驶感受以及工艺方面,是否如之前提及的众多优势般再次另我们兴奋,请看下文详述!
国产路虎发现神行在外观与内饰方面的设计依然忠于原创。造型设计讲求传承发现家族的DNA,但作为发现系列的最新车型,它在设计方面又更注重与时俱进,将前瞻性元素融合于设计中。路虎指出这台发现神行采用了紧凑均衡的进化设计,而展现在实车方面,整车侧面前后造型都向内收缩,营造紧绷流畅的动感气息,它的车身参数为(mm):4599*1894*1700,轴距达到了2741mm。
路虎发现神行采用大量的线条,这是其家族化的设计风格。虽然神行其属于发现家族,但设计却更接近揽胜极光,更加的体现时尚元素。发现神行的尾部同样出彩,通透的尾灯不仅深邃也体现出科技感。遍及车身的纵横线条将整车刻画的更为硬朗。整车尾部的高窗线设计特色鲜明,黑色的高亮饰条贯穿尾部,增强了尾部的层次感。发现神行向后下滑的车顶有利于降低整车风阻,也是路虎家族的一大外观特色,尾部的黑色部分与白色车身的撞色设计视觉冲击力很强。粗壮的C柱传达出稳健的力量感。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。