内饰风格依然是严谨的路虎作风,大量平直线条规整对称,传达出简洁利落的实用主义。不同表面处理工艺的镀铬材质以及真皮覆盖令整车档次感提升明显。这套内饰氛围在同级别车型中显得很独特雅致。中控台的造型与排列很对称,对于强迫症会具有良好的治疗效果,黑亮色的面板很有质感。空调界面的旋钮内嵌独立温度与风速显示。
三辐式真皮方向盘通过材质与细节设计体现出精致感。方向盘的握感饱满,同时还配有方向盘换挡。中央仪表采用已显传统的双炮筒造型,仪表的字符显示比较清晰,中央的车载信息屏幕显示功能强大,包括了越野时地形模式的提示。握手礼式的电子挡杆,在启动瞬间会徐徐升起,使得冰冷的机械也能传达一种仪式感。这样的设计已经在路虎全系车型发扬光大。
整车触控屏的响应十分迅速,周围也配有快捷操作的按键。导航的本土化做得十分到位,语音提醒以及电子眼播报更符合国人的使用习惯。多媒体屏幕提供了一项对驾驶方式的评估功能,十分的有趣。发现神行HSE LUXURY版本使用Meridian英国之宝音响,有17只扬声器,它的总功率达到825瓦,具备多种环绕声音效。发现神行的多媒体接口扩展性很棒,全车前后提供了4个USB接口,对于驳接多设备的用户来说实用性很高,没有了抢接口的尴尬。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,