试驾车型搭载了一台最大功率为80Kw,最大扭矩为140Nm的1.5L自然吸气发动机,传动系统方面,与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
由于采用了前置前驱的布局,K50S的动力传输变得更为直接,驾驶感受也要更轻松,而在没有了传动轴的情况下,较高车速行驶中对噪音的处理也比较理想,还有更偏向舒适性调校的悬挂,当遇到较大的振动时,悬架还是能够充分吸收,这样的表现基本达到了一台普通家用轿车水平。
全文总结:开瑞所在的微面市场有着很多强敌,仅五菱和长安就占据了很大一部分的市场份额,所以留给其他品牌的生存空间并不多,如今这款K50S似乎就是为了打破这种僵局,重新树立品牌形象而推出的。全新的外观设计、丰富的配置、宽敞的空间以及轿车舒适感都是这款产品的亮点所在。而不同于微面和MPV的市场定位既丰富了开瑞的产品线,也满足也一些消费者的需求。此外,购买K50S车型可享受国家购置税减半的政策,对于消费者而言,这绝对是一个好消息。至于K50S今后的表现如何,我们还是交由市场来检测吧。
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。