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七座大空间/前置前驱 爱卡试驾开瑞K50S

第 4/4 页:油门响应及时,舒适性强
第 1/4 页:外观:卖相好,迎合年轻人品味第 2/4 页:内饰:运动风格,配置是亮点第 3/4 页:七座布局,储物格够用第 4/4 页:油门响应及时,舒适性强
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    试驾车型搭载了一台最大功率为80Kw,最大扭矩为140Nm的1.5L自然吸气发动机,传动系统方面,与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

试驾开瑞K50S 1.5L手动豪华型

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    由于采用了前置前驱的布局,K50S的动力传输变得更为直接,驾驶感受也要更轻松,而在没有了传动轴的情况下,较高车速行驶中对噪音的处理也比较理想,还有更偏向舒适性调校的悬挂,当遇到较大的振动时,悬架还是能够充分吸收,这样的表现基本达到了一台普通家用轿车水平。

    全文总结:开瑞所在的微面市场有着很多强敌,仅五菱和长安就占据了很大一部分的市场份额,所以留给其他品牌的生存空间并不多,如今这款K50S似乎就是为了打破这种僵局,重新树立品牌形象而推出的。全新的外观设计、丰富的配置、宽敞的空间以及轿车舒适感都是这款产品的亮点所在。而不同于微面和MPV的市场定位既丰富了开瑞的产品线,也满足也一些消费者的需求。此外,购买K50S车型可享受国家购置税减半的政策,对于消费者而言,这绝对是一个好消息。至于K50S今后的表现如何,我们还是交由市场来检测吧。

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