[XCAR 试驾 原创]
在看似一张熟悉,并且印象中略显书生气质的面孔下,蕴藏着的并非是那个可以让你不顾一切踩下油门的灵魂。它就像是一只被困在奔驰A级外表之中的怪兽,默默地等待下一秒有人能把它唤醒,相信我,你最好能够拿出驯服哥斯拉的勇气和实力,否则它一定会让你汗流浃背……
听着,现在我们可以暂时平复一下心情,趁它还没有从梦中惊醒。还记得几年前,奔驰曾经有意放出过几张照片和视频,几乎从那时候起,我们就意识到了事态的严重性。AMG工程师们给我的感觉就是,已经不再是血肉之躯,他们是一群丢了魂儿的疯子,要知道大多数人还没准备好迎接这样大小的AMG,所以他们真的疯了。
然而德国人却一个个不以为然,从AMG A 45开始,像1M Coupe也跳了出来,只不过好景不长,BMW以限量版的方式叫停了能和A 45竞争的家伙,转而推出了M135i,虽然从身材上看它们相差无几,但是实力却远不如前,更何况它只出现在1系的车系中,而非M系列。就这样,我们很难给AMG A 45找到对手了,它很孤单,孤单到暴躁。
首先我必须感叹AMG的工程师是多么清楚如何营造力量感,和普通版的A级相比,AMG A 45 4MATIC在原有设计的基础上,增加了多处不同凡响的空气动力学套件,甚至比同根的CLA 45还要凶悍。就像我开始说的那样,如果A级充满书生气质,那么A 45就是一位穿着犀利的另类学霸。要知道前保险杠上的扰流部件也是CLA 45所不具备的,由此可见A 45更加纯粹和肆意。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息,新车也可视为“小号揽胜”车型,最快将于今年下半年首发亮相,并计划将于2026年上市开售。同时,新车也有望在2026年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。