[XCAR 试驾 原创]
对于斯巴鲁这个汽车厂商来说,出色的运动性能无疑是其最突出的品牌形象。无论是车辆的定位还是历年来征战无数的赛场,都有力的证明着这一点。而在本次斯巴鲁冰雪试驾会中,我们发现了除了运动性能外,斯巴鲁还在开始有意的强调车辆的安全性能。
本次冰雪试驾会上,斯巴鲁带来了全系SUV车型,包括了全新傲虎、森林人以及XV。这些车型都是目前斯巴鲁销售的主力车型。
在冰雪路面行驶时,换装雪地轮胎是一个必须的选择。首先四季轮胎在极寒温度下,其胎面会变得十分坚硬,从而丧失抓地力。我们知道,再犀利的四驱系统在轮胎抓不住地面的情况下都会显得有些苍白无力。
常规的冰雪试驾,都是在一个封闭的冰湖上进行。而在本次的体验中,试驾路线也同样有趣。我们会在一天的时间内,真真正正的在长白山的林区内穿行100余公里。这种开放式的道路无疑会增加驾驶的乐趣,但也对车辆和驾驶者提出了更高的要求。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。