[XCAR 实拍 原创]
2016年1月15日，北京现代领动正式下线，新车也将会于3月10日正式公布售价。说起领动这个名字大家或许会比较陌生，但我一说伊兰特时是不是就豁然开朗了呢？不错，此次试驾的领动，正式海外第六代伊兰特，也是国内引进生产销售的第四代车型。领动的车身尺寸相比现款朗动变得更大，动力方面，车辆搭载了1.6L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机。与之分别搭配的为6速自动变速箱及7速双离合变速箱。
采用了全新流体雕塑2.0版本设计语言打造后，现代的车型攻击性开始越来越强，更偏向年轻化，相信这样也是为了吸引更多的年轻消费者。不过这6边形的中网与以往的现代车型上很少出现，在辨识度上还需要消费者熟悉一段时间。
| 领动车身参数对比 | ||||
| 车型 | 领动 | 朗动 | 卡罗拉 | 英朗 |
| 车身长度（mm） | 4610 | 4570 | 4630 | 4605 |
| 车身宽度（mm） | 1800 | 1755 | 1775 | 1765 |
| 车身高度（mm） | 1440 | 1445 | 1480 | 1460 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2700 | 2700 | 2610 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
本次试驾的车为型配置为1.6L高配版本，前后都配有驻车雷达及倒车影像，如果再个加上个自动泊车就更好了。车身尺寸方面相比朗动变化不大，朗动的车身尺寸为4570mm/1775mm/1445mm，轴距为2700mm，而领动仅在宽度及高度上分别比朗动多出5mm，长度多出40mm，分别达到了4610mm/1800mm/1440mm,轴距为2700mm。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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