在内饰方面，中华V3Ⅱ代也是全面提升，中控台以皮质包裹，质感明显提升，高光黑装饰的内门把手，突显细节品质感，内饰顶棚改为灰色，更显温馨感，而且新增了中央扶手箱，扩展了储物能力，相比一代车型可谓是一次全方位提升。
中华V3Ⅱ代方向盘大小适中，手感很好，多功能按键布局和合理，左侧为音响娱乐控制按键，右侧为定速巡航控制按键。
中华V3Ⅱ代配备的手机互联系统可匹配苹果、三星、HTC、小米等大部分手机品牌。通过手机与多媒体大屏连接后，可实现在车机屏幕上进行手机内所有APP程序操作。
中华V3Ⅱ代1.5T顶配车型及1.5L顶配车型上配有无钥匙进入系统和一键启动功能，这两项配置的加入使用户在进出车辆及驾车时更为便捷，也使整车提升豪华感与科技感。
中华V3Ⅱ二代的空调系统为手动空调，在同级别属于主流配备。但是，它的鼓风机、压缩机功率、芯体面积相对竞品车有所提升。它可实现相比同级别车型更快速的将车内高温迅速降低，也可将车内低温更迅速的提高。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
52025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
32025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
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