此次试驾的车型为中华V3Ⅱ代1.5T旗舰型,搭载的1.5T涡轮增压发动机为华晨汽车厂家自主研发,并采用轻量化设计。与发动机匹配的是由韩国HPT公司自主研发的5AT手自一体变速器。另外,中华V3Ⅱ代车型还搭载了1.5L自然吸气发动机及5MT手动挡车型。
中华V3Ⅱ代的底盘和悬架系统相比一代车型经过重新调校,它更能满足用户对于日常使用的要求,也能满足激烈驾驶带来的良好感受。
驾驶感受方面,中华V3Ⅱ代在城市道路上驾驶游刃有余,平顺的升挡过程,以及柔和的制动力给我留下很深的印象。重新调校后的悬架也更加偏向运动车型,但个人感觉,这种偏硬的悬架调校稍许会影响乘坐的舒适性。
编辑点评:中华V3Ⅱ代可以算作中华V3车型的升级版,它保持着中华V3犀利、运动的外部造型,内部设计及用料算是花费“血本”来使整车更加富有“内涵”,360°环视摄像头、折叠后视镜等配置的增加也看出华晨汽车对于中华V3Ⅱ代所倾注的心血。中华V3Ⅱ代也不局限于普通日常的使用,对于那些“脾气暴躁”的车手,它也可以成为车手的“玩物”,中华V3Ⅱ代已经凭借自身充足的实力进军二、三线城市,相信中华V3Ⅱ代不仅能传承中华V3销量的奇迹,而是再创辉煌。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。