对于想要购买硬派SUV的消费者来说，车辆出色的通过性能才是最为重要的指标。就这点来看，福田萨瓦纳足够满足那些更加挑剔的消费者的胃口。非承载式车身、前双叉臂独立悬架、后五连杆整体桥，都是一台硬派SUV的标志。带有低速四驱功能的TOD适时四驱系统以及后桥上标配的LSD限滑差速器所组成的四驱系统，是普通城市SUV所无法比拟的，可以说萨瓦纳是一台可以真正去豁的硬派SUV。
在动力系统方面，2.OTGDI车型配备的是德国斯图加特研发中心最新研发的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩300Nm。虽然是涡轮增压车型，但是这台发动机却有着还较为不错的低扭特性。发动机在1800rpm-4000rpm左右，都属于其峰值扭矩平台。
与这台发动机匹配的变速箱是来着ZF的6AT变速箱，具有雪地、运动、ECO三种模式。由于条件的限制，我们并没有机会进行道路试驾。但是就在这块越野场地的表现来看，该变速箱可以很好的理解驾驶者的意图，并不会出现在爬坡时突然升挡的尴尬情况。
由于车辆后桥具有LSD限滑差速器的原因，可以对打滑的车轮进行一定的限制，并且电子辅助系统也会积极的介入工作。一般程度的交叉轴障碍并不能阻止萨瓦纳的脚步。后整体桥能提供更加出色的悬架行程在交叉轴障碍中得到了充分的体现。
编辑点评：就福田萨瓦纳的定位来看，它的主要受众人群无疑是那么对越野感兴趣的人们，出色的越野性能可以说是它的制胜法宝。同竞争对手驭胜S350以及MU-X相比，萨瓦纳同样有自己所优势的地方。现如今推出穿越版车型之后，更加增强了在消费者心中的越野形象，这点是目前其竞争对手们所不具备的。
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