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爱卡新能源评测 业界标杆特斯拉Model S

第 1/2 页:动力与续航:易于驾驭的猛兽
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    [爱卡汽车 新能源 原创]

    毫无疑问,特斯拉Model S P90D是目前电动汽车的标杆,它也是我们最早想在X-Green里测试的一辆车。无奈好事多磨,一直未能如愿。在X-Green评价体系做到第四期的时候,我们终于迎来了特斯拉Model S P90D。这款标杆级的纯电动汽车能够在X-Green严格的测试当中获得多少分呢?

评测特斯拉Model S P90D

    X-Green新能源汽车评价体系分为6个维度,分别是续航与充电、驾乘感受、空间与舒适性、车辆配置、设计与结构、购买与售后。具体的评分细则大家可以查看《新能源高考!详解X-Green新能源评价体系》

特斯拉Model S P90D评测

    续航和充电

特斯拉Model S P90D的续航与充电
项目 单项分值 说明
综合工况续航里程(15分) 15分 续航里程520km
每吨重量百公里耗电量(6分) 3分 中等水平
充电速度(5分) 5分 超级充电站充电很快
充电兼容性(4分) 0分 特斯拉暂时不能兼容中国标准
合计(30分) 23分  
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

特斯拉Model S P90D评测

特斯拉Model S P90D评测

    超长的续航里程和超快的充电速度是特斯拉引以为豪的两个优势。在实际使用中,Model S P90D可以达到400km级别的续航里程,在超级充电桩上,充电的功率则可以达到120kW,这两项数值都大大超过了竞争对手。不过随着新能源汽车市场的发展,特斯拉的优势正在逐渐减小。

    特斯拉面临着和中国充电标准不兼容的问题,这意味着特斯拉无法使用越来越多的公共充电桩。特斯拉正在解决这一问题,预计明年在中国销售的车型将兼容中国标准,已售车辆则可以通过转接头在公共充电桩上充电。

    驾乘感受

特斯拉Model S P90D的驾乘感受
项目 单项分值 说明
0-100km/h加速时间(4分) 4分 超跑级别的百公里加速成绩
100-0km/h刹车距离(4分) 4分 刹车也是跑车级别的
操控性(4分) 4分 Model S的操控很出色
悬架舒适性(4分) 4分 可以调节的空气悬架
车辆NVH性能(4分) 2分 特斯拉的隔音稍差
合计(20分) 18分  
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

特斯拉Model S P90D评测

 

特斯拉Model S P90D评测

    充沛的动力带来了惊人的加速。特斯拉官方表示,在狂暴模式下Model S P90D的百公里加速时间仅为3.0s,这一成绩是以减去起步时前一英尺的车轮滚动时间的方法测得的。此次我们实测的静止到100km/h成绩则是3.44s,虽然比官方数字慢了一些,但是这一成绩也达到了超跑的水准。

特斯拉Model S P90D评测

    跑得快还要刹得住,才能确保安全。特斯拉Model S P90D的刹车成绩也非常不俗,100-0km/h刹车距离仅为35.4m,同样达到了超跑的级别。

特斯拉Model S P90D评测

    特斯拉Model S P90D的操控性同样非常好。安放在电池底部的电池带来的低重心,以及前后双电机构成的全时四驱,让这部狂躁的猛兽非常容易驾驭,一点没有超跑的脾气。

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